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全国富豪已拥有63架公务机 平均售价2.6亿元(5)

时间:2014-04-16 10:48来源:上海商报 作者:公务机
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上海机场集团副总裁王吉杰告诉商报记者,公务航空在上海有长足的发展,“2013年上海机场公务机航班起降量达到4489架次(其中,浦东机场起降1328架次,虹桥机场起降3161架次),同比增长18.4%,占全国1/3的市场份额,继续保持了较快的增长势头。”

尽管购买公务机的不乏富豪,但是王吉杰并不认为公务机仅仅是奢侈品,是富人的游戏,“有人曾经打过一个形象的比喻,如果说大型民航客机是公共汽车,那么公务机就是出租车。”

上海是全国最繁忙的机场,航空公司很难增加航班。公务机越来越频繁的起降,会不会与民航航班争抢跑道?王吉杰称,公务机的起降是利用现有民航航班的空隙。“很方便,从时刻确定直至起飞,大致半小时即可。”而且,由于公务机的性能较好,其飞行速度和高度可超过一般民航飞机。

乘坐公务机出行确实相当便利,乘机人只要提供计划的出行日期及必要的个人信息,其余事项都可以交由公务航空代理商办理。王吉杰介绍,在上海有3家开展这种业务的企业。

但是,一些前来参与公务机展会的企业也指出,如果目的地空港是繁忙城市,飞行计划获批的成功率可能下降,军航活动、空域紧张,这些都是申请被拒的常见理由。

上海机场集团作为公务航空的服务商,愿意继续提高自己的保障能力,上海机场将迎来大规模的改扩建,以有力缓解各类飞机的起降压力。目前供少量航班使用的虹桥机场T1航站楼,预计今年年底前启动改造工程,将为在此运营的春秋航空建造一座过渡性的航站楼,临近地铁10号线出口。至2017年改造完成后,虹桥机场T1航站楼的廊桥数量将从13个增加到30个左右,虹桥机场与港澳台之间的航班数量会大幅度增加。
 
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