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探秘珠海航展国产明星装备(2)

时间:2014-11-12 15:03来源:南京日报 作者:公务机
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本次航展还首次公布了可用于有人长期值守空间站的长征七号新型运载火箭和配套的货运飞船。据介绍,长征七号是为满足中国载人空间站工程,用于发射货运飞船而研制的新一代高可靠、高安全的中型液体燃料运载火箭。预计它将于2016年前后送货运飞船升空与天宫2号空间实验室对接,将取代现有的长征二号、三号、四号系列,有望成为中国用途最广泛、使用最频繁的运载火箭。

中国航天科工集团则展出另一种新型运载火箭——飞天一号。根据科工集团的展板介绍,飞天一号固体运载火箭将使用移动发射平台实施发射,可以为国内外300公斤级别或是更轻的小卫星提供发射服务。

空军新装备密集亮相

航展开幕的11月11日恰逢中国空军节,因此空军也拿出了自己的当家主力。除了运-20、空警-2000、空警-200和八一飞行表演队等参加空中展示外,还在静态展示区摆出了歼-10a战斗机、歼轰-7a战斗轰炸机、轰-6m轰炸机、攻击-1无人机、直-8ka直升机、运-9运输机等现役主力机型。

我国隐形战机“鹘鹰”歼-31、重型运输机“鲲鹏”运-20等,走出“传说”,首次公开亮相飞行。中国航空航天“高大上”的一面,表现得淋漓尽致。中航工业副总经理耿汝光透露,运-20能到珠海航展公开亮相并参与飞行表演,证明它的可靠性已到相当程度,交付部队“指日可待”。几天前为阿联酋飞行表演队提供保障的一架美制c-17大型运输机抵达珠海机场,就停在中国运-20和俄罗斯伊尔-76附近,航空爱好者可以对这三种大型运输机作出对比:运-20的机身显得更宽。他表示,机舱宽度与运载能力直接相关,代表着运-20在运载大型货物时受到的尺寸限制更少。此外伊尔-76毕竟是几十年前设计的产品,即便是最新的伊尔-476也只是在伊尔-76的基础上做出有限改进,在结构上不可能有大的突破。而美国c-17运输机也是上世纪80年代的水准,运-20在电子系统等领域优势明显。相比之下,空客的a400m运输机和运-20在同一时代,可以说运-20和国际先进的运输机在同一档次。

发动机一直是中国航空工业久治不愈的“心脏病”,目前运-20仍然采用4台俄制d30发动机。耿汝光透露,为运-20配套的发动机正在研制中,未来国产大运将有望装配“中国心”。本届航展还展出了多种新型运输机,除已在空军服役的运-9中型运输机外,中航工业还推出一款全新的中型运输机和世界最大水陆两栖飞机“蛟龙”600。

引起现场军迷关注的还有ylc-8b雷达,它旁边的展板清晰地标明其“反隐身”的特殊使命。另外一款外形奇特的新型相控阵雷达也吸引了不少人的目光。据现场专家介绍,这款jy-26曾经还看到过f-22,并对其进行了监视。现在jy-26雷达出现在珠海航展上,可以看出中国的雷达技术一定有了更高的水平,也将会在未来给解放军更大优势。

综合《环球时报》《人民日报》新华社等
 
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