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南宁机场年底开启公务机业务 每小时收费6—8万元(2)

时间:2014-11-18 11:34来源:南宁新闻网—南宁晚报 作者:公务机
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    此前南宁机场保障的公务机主要是中国—东盟博览会期间一些外国政要乘坐使用,其他时段公务机使用量并不大。“没有本地企业,使用公务机就需要调机,耗时长不说,费用也高,使用的人就比较少,以后价格下来了,估计会有很多商务人士使用。”南宁民航业一人士表示。

    该人士介绍说,就广西的情况来说,新组建的公务航空地面服务公司除会在每年中国—东盟博览会期间保障一些外国政要使用的公务机外,平时区内一些大企业负责人等高端商务人士,将是公务机市场的主流客户,“6万—8万元的价格,对比民航票价肯定高出不少,但在商务飞行方面并不算太高。”

    “广西民航具有巨大的市场潜力,此次组建广西金鹿公务航空地面服务有限公司,有利于提升广西公务机的服务保障水平。”广西机场管理集团副董事长、总经理何良军介绍说,近年来,广西民航业取得了前所未有的发展。目前南宁机场新航站楼已经竣工投产,第二跑道建设也已经全面启动;桂林机场新航站楼将在年底动工;河池机场建成通航;玉林、贺州、防城港机场新建项目和梧州、北海、柳州机场迁建项目加快推进。

    [新闻链接]

    2020年 全区通用机场达200个

    根据今年4月出台的《广西壮族自治区人民政府关于促进民航业发展的意见》,广西将把握纳入全国低空空域管理改革试点的机遇,加大力度建设通用航空基础设施,培育壮大通用航空企业,拓展通用航空业务。

    到2020年,全区建成各类通用机场达200个,形成陆地固定翼通用机场、直升机起降点、水上临时起降场等多种模式共同发展,公益性与商业性相互补充的通用航空机场体系。

    同时将鼓励和引导相关通用航空企业进驻广西,积极发展地方通用航空公司。到2020年,全区通用航空公司达到15家以上,引进和培育具有影响力的通用航空企业。围绕2020年的发展目标,2015年前支持一批通用航空公司利用现有支线机场和新建通用机场提供通用航空服务,建立示范性通用航空企业。到2017年,全区通用航空公司增至10家以上,其中广西地方通用航空公司达到5家。

    [小知识]

    公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机,亦称行政机或商务飞机。公务机一般为9吨以下的小型飞机,可乘4—10人。但有的地方把总统、国王、皇室成员专用的要人专机也列入通用航空范围,这使得波音747这样的大型飞机也可以列入公务机行列。(记者 王志鹏 通讯员 张卓敏)


 
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