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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
ARJ21首架公务机自然也不例外，在与盐商集团达成购机意向之后，中国商飞就与客户保持着良好的沟通状态。经过多轮设计和盐商集团的最终确认，首架公务机方案成功出炉。在性能指标上，首架公务机满足相关设计航程和最大载重，客舱设计具备良好的灵活性，注重个性化；加装降噪隔层，降低舱内噪声；提供随机登机梯选装，便于在保障条件较差的机场运营。 再将目光转向机舱内部，其功能配置需求，也颇为全面。机舱结构布局分为私人休息区、VIP休息区、会议区/就餐区、随员休息区4个典型功能区；根据不同的需求，在各区域中布置了独立卫生间、淋浴间、双人床、可平躺旋转座椅、6人会议桌、机组休息座椅、可收放茶几、摄像头、电动遮阳板等，独立功能区间提供卫星电话、无线局域网、电源插座等设施/设备。 挑战与困难并存 将这些高端需求“落地”，正是中国商飞公司在公务机项目上所面临的挑战之一。那些需要安装在公务机上的配件大多由高档的材料制成，对保管和储存的条件，要求更加苛刻。为此，中国商飞公司一方面加强与供应商的信息沟通；另一方面，积极为公务机高档配件提供更好的储存、保护条件，将可能存在的风险降到最低。 适航取证是中国商飞公司在公务机制造过程中，面临的又一项挑战。ARJ21飞机取证之艰辛，相信很多人有目共睹，而公务机制造并不能沿用之前取得的型号合格（TC）证。中国商飞公司必须在产品交付客户之前，完成TC更改。下一步，中国商飞的目标是形成公务机项目改装总方案，包含改装工作的组织保障模式、供应链管理方案、工艺总方案和质量（适航）保障方案，同时根据飞机生产情况，形成项目计划、生产计划和车间计划为支撑的多层次跟踪考核体系，以此来确保公务机项目工作的顺利推进。
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