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       • 在拉丁美洲，用于更换或添置的新机采购量将达到机队规模的15%，低于去年调查结果中的21％。

 

       • 该地区约有19％的预期采购行为计划在2020年至2022年完成，低于30％这一全球平均水平。

 

       • 预计未来五年，拉丁美洲将占公务机总需求的3％，而去年的调查结果为7％。下降的原因是该地区的经济悲观情绪。

 

       中东和非洲地区：在2019年达到五年低点之后，采购计划有所增加。

 

       • 16％的受访者表示，有更换或添置新机的计划，该数字相比去年的12％有所提高。

 

       • 相较于2019年，受访者计划在调查的第一年内安排购买更多新机。今年调查中，约有26％的运营商计划在明年内购买新机，高于去年调查结果的20％。

 

       • 中东和非洲地区的预计需求在全球所占的份额为4％，与4％至6％的历史水平范围相符。

 

       二手公务机

 

       • 未来五年内购买二手公务机的计划较去年调查结果下降了约6个百分点。未来五年，将有25％的二手公务机进行交易，而2019年的五年预测值为31％。

 

       引领商业决策

 

       全球公务航空展望报告不仅反映了当前运营商关注的焦点，同时也明确了霍尼韦尔通过判断长期趋势来进行产品决策。此项调查帮助霍尼韦尔在飞行效率升级、推进系统优化、安全产品、服务和升级的创新以及互联飞机等领域发掘投资机遇。该调查还有助于指导霍尼韦尔的业务发展方向和战略，并帮助霍尼韦尔始终处于增长领域内的高价值平台。

 

       调查方法

 

       霍尼韦尔的预测方法基于多种来源，包括但不限于宏观经济分析、原始设备制造商提供的与公司共享的生产开发计划以及航空航天行业专家评议。此外，霍尼韦尔还通过采访全球1050多家公务机运营商搜集整理信息。调查样本按不同区域、运营和机队构成选取了整个行业中的代表性企业。这种全面方法使霍尼韦尔对运营商意愿、偏好和关注点有了独特见解，并对产品开发的需求和机遇有了更深刻的洞察。