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使用者眼中的公务机品牌旗舰机型(3)

时间:2014-03-28 12:31来源:网易航空 作者:公务机
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发动机/  Engine

罗尔斯·罗伊斯公司的BR710A2-20涡扇发动机,最大巡航速度0.89马赫,短场起降能力强,可在最具挑战性的机场起降,湾流650的BR725发动机就是在该型号发动机的基础上研发升级的。

客舱/ Cabin

环球6000客舱的横截面与湾流650相同,但较之最接近的竞争机型,其客舱容积(60.6立方米)大出28%,地板面积(31.12平方米)大出45%。公务机的前面设有厨房,后面精心安排了特等舱,旁边有娱乐设施,能为旅客提供最佳的休闲方式和私人空间;可以为乘客提供“12小时+”的理想环境;可提供因特网空中局域网,辅之以可连接多通道卫星通讯系统的客舱电话系统。

航电系统/ Avionics

庞巴迪视景驾驶舱是公务航空领域的重大突破。环球6000采用罗克韦尔科林斯Pro Line Fusion航电套件,确保了各系统之间的协同工作。强型视景系统(BEVS)能显著提高飞行员在恶劣运营条件下的态势感知能力和辨识跑道灯管和环境的能力,例如在低能见度或黑暗当中;此外,还可协助识别跑道入侵,提高安全性能。

成本管理与维护/ Cost management and maintenance:

环球6000采用最具创新性的方法实现预防性维护,极大提高了飞机效率,并大幅降低了维护工作量。其中,专项维护(发动机与机身)代替了大修与定期检测;机载维护系统(OMS)能够检测飞机系统的所有异常,并向飞行部门提供精确、实时的飞机状态报告。这些设备将环球6000打造成市场上最负盛名的公务机之一。

还有哪些人购买了环球6000?

比尔·盖茨:他是环球6000的忠实拥泵,通过产权共享的方式拥有一架环球6000公务机。另外,Netjets公司与Vistajet公司也是环球6000的拥有者。(U-Jet私人飞机独家供稿)


 
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