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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
此前，传财政部正在研究或对公务机征收“奢侈税”，引发了当日论坛现场多位业内人士的强烈反对。 “首先我要强调公务机不是一个奢侈品，在海外是公共航空交通运输的一个重要组成部分，如果把定期航班比作公共巴士的话，那公务机就是出租车。”焦健强调，公务机就是一台时间机器，是个非常有效地帮助企业节约时间、降低企业管理成本的手段。王霞也反复呼吁，公务机不是炫富和特殊身份的标志。当日论坛讨论强调的是，中国社会认知层面如果对此没有重大变化、变革，中国公务机事业想进一步发展将受到很大制约。
此外，廖学锋指出，中国公务航空成本已经成为世界最贵之一，“管理成本、起降成本、通道费都非常贵，北京飞上海直接使用成本要远远低于飞机运营成本。”同时在硬件基础设施上，中国还没有任何一个专门的公务机起降机场，还没有任何一个可以称之完整的FBO（公务机专用候机楼、机库和停机坪）。 即便如此，2014年仍视为中国通航政策有望集中释放的一年，对通用航空行业和公务机将极大利好。 这包括2013年已经发布的相关通用航空任务审批与管理规定，继续简化通用航空飞机航班申请的流程；与此同时，在去年12月份民航局下发了一个通用航空经营许可管理暂行办法，进一步鼓励民营资本、社会资本加入到通用航空筹建和组建过程中来等等。 中国公务机网 www.gongwuji.com 公务机翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：公务机市场走出阴霾 交付量5年来首增(4) |
