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往返于中加合作之路不停歇 庞巴迪与中国(2)

时间:2014-11-09 22:20来源:国际商报 作者:公务机
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  在近几年中国高速铁路迅猛发展的时期,处处可见庞巴迪的身影。2006年,庞巴迪与我们的合作伙伴共同为青藏铁路设计交付了224辆适用于严寒、高海拔作业环境的青藏高原列车,由于要抵抗强紫外线、强沙尘及风雪、低气压及压力波动、雷击等环境挑战,庞巴迪打造的高原列车配置几乎与飞机一样。2007年,庞巴迪签署了为武广高速客运专线提供信号系统的合同,这是以ERTMS技术为核心的庞巴迪信号产品首次进入中国。长近1000公里的武广客运专线于2009年12月投入运营,该线路的列车最快运营时速为350公里。沪杭和沪宁两条客运专线也采用庞巴迪信号技术,并于2010年投入运营。2008年,为配合北京奥运会的召开,庞巴迪为北京首都国际机场设计和提供了中国大陆地区首个全自动无人驾驶旅客捷运系统——INNOVIAAPM,并为从东直门到首都国际机场的快轨提供INNOVIAART200型机场线车辆。2010年,为迎接广州亚运会的召开,庞巴迪为广州提供的中国首个应用于城市轨道交通的APM全自动旅客捷运系统正式投入运营,解决了珠江新城核心区的交通疏导。2014年,庞巴迪和其合作伙伴南车南京浦镇车辆有限公司(南车浦镇)为在南京举行的夏季青奥会提供无触网低地板有轨电车。可以说,经过不断努力,我们得到了中国政府、合作伙伴和广大用户的一致认可,被公认为本行业最成功的外国公司。

  记者:在航空领域,庞巴迪为中国市场主要提供哪些产品?市场份额如何?

  张剑炜:庞巴迪是全球第三大民用飞机制造商,以研制、提供创新型航空产品和服务著称,在公务、商用和水陆两栖飞机市场上处于领先地位。庞巴迪宇航自1989年起成功地推出了25款新飞机,并为用户提供包括运营、维修等服务在内的综合解决方案。庞巴迪商用飞机包括著名的CRJ系列双发喷气飞机与Q系列(Q-Series)涡桨飞机,为支线航空市场带来革命性变化,以最优化低廉的成本为运营商提供无可替代的可靠选择。2008年7月13日,庞巴迪启动C系列(CSeries)飞机项目。C系列飞机家族拥有无与伦比的运营经济性、可靠性、灵活性,以及全寿命循环支持,显著降低环境影响、提高乘客舒适度,为持续增长的100~149座级干线航空市场而设计。现在C系列飞机正处于试飞阶段,将于不久后交付。

  在公务机方面,庞巴迪在中国保持了与全球一致的领先市场地位。庞巴迪生产包括里尔(Learjet)、挑战者(Challenger)和环球(Global)三大系列高性能公务机,全线覆盖从轻型公务飞机到超远程飞机的各个产品级别。其中,里尔系列公务机是轻型至中型公务机的典范;在超中型至大型公务机中,挑战者系列宽体飞机是当之无愧的冠军产品;集优雅和动力于一身的环球系列公务机无论是在设计、性能还是奢华性上,都无愧为行业的终极选择,驾驶者可从世界任何一个地点飞往任何目的地中间不停歇。三大系列公务机都已成功进入中国大陆市场,目前有共计110架庞巴迪公务机正服务于大中华区高端用户,而待交订单已高达几百架。
 
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