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赛斯纳公司宣布:将研制大客舱机型公务机

时间:2015-11-23 15:51来源:《U-jet私人飞机》杂志 作者:中国公务机 点击:
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核心提示: 德事隆航空总裁兼首席执行官斯科特·欧内特(Scott Ernest)表示:“我们非常激动地向大家介绍奖状家族的最新成员。

16日,在拉斯维加斯举办的2015年NBAA美国国家公务航空协会年会暨公务机展上,德事隆集团(纽约证交所代码:TXT)旗下德事隆航空的子公司赛斯纳飞机公司带来最新商务机奖状经度的首秀,同时宣布计划研制全新的、最大航程达8334公里(4500海里)的Citation Hemisphere,以此进军大型商务喷气机领域。Citation Hemisphere将与经度、纬度一同成为奖状大客舱家族的三款旗舰机型。

德事隆航空总裁兼首席执行官斯科特·欧内特(Scott Ernest)表示:“我们非常激动地向大家介绍奖状家族的最新成员。无论是我们的潜在客户、行业观察家,还是德事隆航空的同仁们,对于奖状经度的首秀都寄予极大的期望。基于广泛的客户建议,奖状经度完美结合了优异的性能、舒适的客舱和行业的领先科技,加之奖状系列机型一贯广受认可的设计和可靠性,奖状经度必将为超中型商务机带来革命性的进步。”

 

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奖状经度客舱

奖状经度·最舒适的飞行体验

随着公司对于较大商务机系列的持续投入,奖状经度作为公司最近的创新成果,树立了超中型商务机领域的新标杆。奖状经度可容纳12名乘客,包括一个可选的空乘座位。该机型拥有可直立行走的客舱和平直地板,标配双俱乐部式座椅,打造了超中型商务机中最宽敞的腿部空间。奖状经度的设计细节最大程度地考虑到乘客的舒适体验,舱内配置可平躺式座椅以及飞行途中可使用的步入式行李舱,并且拥有同级别机型中最低的客舱高度——1813米(5950英尺)。奖状经度采用顶尖的客舱科技,在飞行途中为乘客提供最优质的网络服务,允许乘客通过移动设备随意调节飞行时的客舱环境及娱乐系统。

奖状经度·优化的卓越性能

奖状经度兼具最先进的科技和非凡设计,让客户能够以同级别机型的最优价格收获完美体验。奖状经度的驾驶舱配置全新一代的佳明G5000航电系统,由装备全权限数字电子控制系统(FADEC)、完全集成自动油门的霍尼韦尔HTF7700L涡扇发动机驱动,满油有效载荷为680千克(1500磅),最大巡航速度为881公里/小时(476海里/小时),搭载四名乘客时的高速航程可达到6296公里(3400海里)。

斯科特·欧内特表示:“我们相信,奖状经度的航程和性能非常符合市场对该级别机型的普遍需求。目前业内还没有商务机能像奖状纬度一样完美兼具航程、商载、巡航速度、标准性能和采购成本。”

奖状经度将于2016年进行首航,并计划于2017年投入运营。

 

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奖状经度

奖状家族焕发新“机”

德事隆航空一向重视对产品的投资,Citation Hemisphere应运而生。Citation Hemisphere拥有同级别机型中最宽敞的客舱,最大航程高达8334公里(4500海里),预计于2019年首航。

“在过去的20年中,客户的业务需求和任务需要不断变化,但业内在这一细分领域的产品却鲜有创新、缺乏投资。”斯科特·欧内特如是评价,“Citation Hemisphere正是为改变这一局面而生,旨在让客户享受最新科技和同级别机型中最宽敞的客舱。”

德事隆航空正在积极地收集客户对Citation Hemisphere的反馈。在这周的NBAA公务机展上,公司还会推出交互式客舱概念。


 
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