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达索航空隆重推出猎鹰6X公务机
该机型将拥有目前行业内最宽敞的客舱
令人叹为观止的先进技术和极高的灵活性
 航程达5,500海里的双引擎猎鹰6X公务机将于2021年初首飞，并于2022年开始交付。
猎鹰6X装配了普拉特·惠特尼加拿大公司生产的PurePower PW800系列的引擎，是目前行业内同级别公务机中客舱最大、最安静、舒适度最高的机型。延续猎鹰公务机的优势，猎鹰6X采用了行业内最先进的数字飞行技术和驾驶舱系统。
 猎鹰6X的空气动力学设计和系统特色在很大程度上参考了猎鹰5X，并已在猎鹰5X的初步飞行测试中得到了验证。为充分发挥新配备的引擎，猎鹰6X采用了优化设计，从而实现更远的航程和更长的客舱。
 我们想要借这款新机型进一步突破极限，运用当今先进的航空技术，创造无与伦比的飞行体验。猎鹰6X是远距离航程、舒适性和卓越飞行技术的完美结合，是其他大客舱公务机所无法比拟的，同时它还保证了系统的成熟性和历经考验的动力性能。
达索航空主席兼首席执行官
Eric Trappier先生
 猎鹰6X，业内领先的客舱空间
猎鹰6X的客舱高度为6英尺6英寸（1.98米），宽度为8英尺6英寸（2.58米），是目前公务机领域内最高、最宽的客舱，同时其长度也达到了40英尺8英寸（12.3米）。三个休息区可容纳共16位乘客，可提供不同的空间布局，包括大门厅/兼机组休息区和宽敞的机尾休息区。
客舱设计风格中的每个元素都经过精心揣度，充分参考了达索航空自有设计工作室通过大量调查问卷了解到的客户品味与喜好。流畅的线条提升了空间感，令客舱感觉更加简洁和开阔。
 包括厨房天窗在内总共29扇超大窗户让整个客舱沐浴在充足的自然光线之中。天窗的设计在公务机领域也属首创，令原本一般来说缺乏自然光线的厨房区域变得明亮。
Trappier先生补充说道，“整个行业的趋势是更宽、更高的内部空间。客户也告诉我们，他们最期望看到有更多空间的猎鹰公务机。因此我们设计猎鹰6X的时候，就先从客舱出发，以乘客的体验为核心，同时仍然延续猎鹰机型一直备受客户欣赏的优越性能和其他飞行品质。”
性能卓越的PurePower PW800引擎
搭配新一代公务机系统
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