|
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
2.不走寻常路的公务航空航线
公务机可以飞普通运输飞机无法直达或根本没有航线的小众目的地航线，有时甚至可以专门与一些机场合作，开辟国内旅游城市机场到海外小众旅游城市机场的直达公务旅游航线，如：三亚—阿拉斯加、拉萨—突尼斯、大理—开普敦这种特殊的旅游公务机航线。
相比传统的旅游航线，公务航空航线有着极大的差异化特征，开辟者自然具有更大的自主定价权和利润空间，能够有效拓展客户群，刺激潜在客户需求。
3.互联网众筹公务航空服务
相比传统的市场经营模式，互联网众筹则可以有效扩大潜在用户群，进一步降低公务机使用门槛。公务机公司可在天猫、京东等电子商务网站以及自身官网上开通公务机众筹购买渠道，销售不同时长的公务飞行小时卡和专项包机旅游的打包产品服务座位卡。
 在设计这类服务时，可依据不同的机型、费用成本按飞机平均小时和航程数设定公务机航空小时与里程与航线组合。对于北上深等公务航空相对发达的区间航线，在市场需求旺盛的时候，还可以如同定期航线一般加密公务飞行班次，从而有效提高飞机日利用率，降低固定成本，扩展用户群。
相对于传统的包机业务，这种开拓销售渠道的方式在初期也许会由于属于新生事物，需要一段的市场培育期，且面临一定的运营成本风险，但只要推广得当，市场定位准确，且服务品质能够与传统旅游产品和运输产品形成较大的差异，就有机会通过制造产品而刺激市场潜在需求，形成新的良性运营态势。
4.海外发展
除了发展国内客户之外，国内公务机公司还可大力发展地区和海外客户。通过在国外开设公务机分公司以及第三地借壳注册运作等模式，为海外客户提供一揽子的公务机购置、维护、运营等相关服务，从而拓展客源，开辟托管市场。
 5.公务航空联盟合作
当前，国内各公务航空公司之间更多的是一种竞争关系，但如果创新思路，通过新的商业模式实施公务机公司之间的联盟合作，则将为公务机市场发展带来全新的共赢机会。
目前，在公务航空领域，有可能实现的公司协作有机组人员与飞机打包湿租、机组和机务人员租借、飞机短租、客源转包、FBO和MRO 置换服务、客源共享、地面旅游资源共享、飞机购置运营代理等多个业务。
如果以上的业务可以在多个公务机公司之间实现联盟合作，公务机市场势必将在获得发展的同时更为规范合理。而要真正实现这样的联盟合作，依托公务航空协会，形成类似于运输航空联盟这样的联盟体系，分析不同企业不同业务的差别形成细化的合作措施，也将是一种行之有效的手段。
事实上，随着我国出境旅游的全面升级和互联网经济的高速发展，公务航空市场有望借助第三方外力，依托全新的商业模式，大胆开展产品转型与市场开拓，让公务航空迎来发展的春天。
中国公务机网 www.gongwuji.com
公务机翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：【公务航空】未来公务航空市场发展之路(3)
|
