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 2018年8月16日，首架空客ACJ320neo公务机日前完成总装，安装了CFM国际公司的LEAP-1A发动机，并使用了空客ACJ公务机的标准涂装。该机将在未来数周内进行首飞。
在今年四季度交付给英国卫城航空（Acropolis Aviation）后，该飞机将在瑞士巴塞尔的AMAC公司安装由Alberto Pinto设计的客舱内饰，并喷涂卫城航空的涂装。
与客机版本相同，ACJ320neo系列公务机也装备了最新一代的发动机和鲨鳍小翼，可以节省15%左右的燃油消耗，实现航程的飞跃式提升。
 首架ACJ320neo公务机在总装线上
ACJ320neo公务机可搭载25名乘客飞行6000海里（11100公里）或13小时，可以由伦敦直飞北京或开普敦，或由莫斯科直飞洛杉矶。而ACJ319neo则可搭载8名乘客飞行6700海里（12500公里）或15个小时。
ACJ320neo系列的特点是比传统公务机的客舱更宽更高，同时具有相近的机坪占地面积和运营成本以及更高的剩余价值。
ACJ320neo系列公务机目前共获得9架订单，包括3架ACJ319neo和6架ACJ320neo飞机。
 空客A320neo飞机
关于空中客车公务机
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