飞行翻译_公务机_公务航空_Business Jet_Business Aviation

每一架飞机都有一个注册号，就跟车牌号一样，我国车牌号以省份的简称开头，后面由字母数字组成，而飞机的注册号是由国家代码开头，后面同样组合以字母和数字。咱们最熟悉的应该就是B（中国）注册和N（美国）注册了。加上大部分国家私人飞机的注册号是可自选的，这就让花了大价钱的机主们动起了脑筋，琢磨着挑一个个性的注册号。

今天我们就来八一八国际巨星和名人/企业的个性注册号。

其中最为常见的就是使用名字的首字母缩写，尤其是机主自己名字的缩写。

N236MJ 

看到这熟悉的MJ想必不难猜吧，就是咱们的乔帮主迈克尔·乔丹（Michael Jordan）！而数字236也很显而易见——23是在公牛队时期的球衣号，6则代表手握的6枚总冠军戒指。

（早期的G450, 蓝白配色是北卡时期的球衣颜色）

（现在的G550, 仔细看底部还有飞人乔丹的logo）

N898TS

这是小天后泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）的达索猎鹰900，TS是她的首字母缩写，89是她的出生年份，而另一个8则代表截至买飞机时她所拥有的8首排行榜冠军单曲。舱门口还有一个数字13，这是泰勒的幸运数字。

N162JC

这个JC不是成龙大哥的飞机，这是好莱坞明星金凯瑞（Jim Carrey）的湾流G450。JC是缩写，162代表他的出生年份1962。

N707JT

这位厉害啦，约翰·特拉沃尔塔 （John Travolta），好莱坞巨星，小时候被他的电影《变脸》吓得嗷嗷的。为什么说他厉害呢？哥们儿是专业飞行员，好几千小时数，8种机型驾驶执照，澳航（Qantas）形象大使。在海地地震时期还曾亲自驾驶飞机运送过救援人员和物资。上边是他的波音707，1964年的老飞机了。去年他将这架飞机捐赠给了澳洲博物馆。

说起厉害当然不只是会开飞机这么简单，这年头买飞机不稀奇了，但把自家后院建成机场的，全球也数不出几个吧。

（嗯，家里还不止一架飞机）

说了半天也没说注册号的事儿，很明显了吧，707JT。

N32MJ

（湾流G-III）

又是一个MJ，如果我说32代表的是他的球衣号码，是不是有人猜出来了？

噔噔噔等！就是NBA湖人队传奇控卫“魔术师”约翰逊（Earvin Johnson），Magic是他的绰号，所以也俗称MJ。

跑个题，去年魔术师出任湖人队运营总裁，也就是下赛季詹皇的新老板啦。

N7KC

另一位乡村歌手Kenny Chesney的猎鹰900EX（乡村歌手都爱买900啊）。很简单，KC是缩写，7是高中打橄榄球的球衣号码。

来说几个商界大咖

N887WM/N194WM

这两架庞巴迪环球快车属于同一个人——比尔盖茨。尾号WM代表他的父母William和Mary。

N999BE

这架猎鹰7X的主人是前F1总裁伯尼·埃克尔斯通（Bernie Ecclestone），壕无人性，外孙女一出生身价就是200亿（人民币）。

G-SUGA

英国富商阿兰-休格(Alan Sugar)爵士的莱格赛650，G是英国注册，后面直接是他的姓。早前因在网上晒出他与13岁的孙子驾驶飞机的照片而遭到网友抨击。

说完名人的，再来说几个名企的

N96UA

这架G550是美国著名运动品牌Under Armour所有，他们在纽交所的代号也是UA，而96代表公司成立的年份1996年。

（挑我吉娘娘代言的片子）

N1892

这架全灰涂装的湾流G-V是美国休闲第一大牌Abercrombie and Fitch公司的，1892就是公司创始年份。

N1955M

这个牌子可就无人不知无人不晓了，注册号正着念就是在美国1955年成立的M记麦当劳（McDonald's）！这架是庞巴迪环球6000。

表意的注册号结束了，再来看几个象形的

N1KE

嗯，够象形了吧，宇宙大品牌耐克。这是一架G650，他们家还新买了一架G550

N3546

3546从何而来？

找一只老款手机，在键盘上找到3，5，4，6，分别找出e，k，i，n，然后倒过来看，就组成了NIKE这个逻辑我是服的。。

N155AN

这个想必也一眼看出来了吧！

印出来更象形了，日本著名汽车品牌NISSAN的湾流G650，就是这么直观不需要解释。

还有一些很“性感”的飞机：

M-SEXY

这是一架base在以色列特拉维夫的莱格赛650，M代表Isle of Man注册。

还有更”性感“的

2-SEXY

大家自行体会这架tooooo sexy的挑战者601。

这个罕见的2注册来自Guernsey，英国的王权属地之一根西岛。

延伸阅读（以下摘自范志龙的文章）

每一架飞机都有一个唯一的注册号，如B-2345,就好象我们的私家车牌照一样。对于固定翼飞机，通常喷涂于机翼和尾翼之间的机身两侧或垂直尾翼两侧以及右机翼上表面、左机翼下表面。对于旋翼飞机，喷涂于尾梁两侧或垂直尾翼两侧。

飞机的注册号只是一个通俗的叫法，正规应该称之为航空器国籍和登记标志。

根据《国际民航公约》规定，民用航空器应具有其登记的国家的国籍。按照《公约》附件7的规定，国籍标志是从国际电信联盟分配给登记国的无线电呼号信号中的国籍代号中选择的，我国采用罗马体大写字母“B”为航空器的国籍标志。我国航空器登记标志为阿拉伯数字，罗马体大写字母或二者的组合，国籍标志和登记标志之间有一个短横线“–”，国籍和登记标志以下简称国籍登记标志。

1.我国航空器国籍和登记标志的编号规则

我国大陆地区航空器国籍登记标志格式为B-XXXX（目前编号规则为四位数字），香港澳门地区为B-XXX（目前为三位字母），台湾地区为B-XXXXX（目前为五位数字），两岸四地在航空器国籍标志上的一致是一个中国的最好体现。

早些时候，为了方便航空公司和局方对航空器进行管理，我国大陆地区以登记标志的第一位和第二位数字对机型进行划分，每种机型都分配有一个固定的号段，这种命名规则的好处是可以通过机身注册号方便的判别航空器的型号，如2字头号段的B-2XXX，一般是大中型喷气式运输机，甚至可以很轻易地看出机型，比如B-2456为波音747，B-2385为空客飞机，见下表：

2.我国飞机注册情况及编码规则变化情况 

随着我国民航事业的发展，机队规模迅速扩大，2001年后，我国运输类航空器注册数量逐年快速增加，截止2017年12月底，已注册航空器已经超过5500架。

目前，我国已注册航空器以运输飞机为主，大约3300架，而运输类飞机主要是波音和空客系列飞机，国产飞机和支线飞机数量较少，2004年后，我国注册的通用类飞机增加数量较快，机型多为CESSNA172和DA40等用于培训飞行员的教练机。

近些年，由于号段资源紧张的原因，民航局已不再严格按照以上所述方式分配注册号，民航局也在2014年进行了一次改革， 通航增加了字母，运输机使用了其他数字开头号段，具体如下：

二 国外航空器国籍登记标志命名情况

1.美国航空器国籍登记标志

美国现有航空器约25万架，其中运输类飞机约1万架，通航飞机约24万，其国籍登记标志编码可以分为以下三种方式：

N字头后为三位数字和两位大写字母，如N356AZ：

N字头后为四位数字和一位大写字母，如N2925Z:

N字头后为5为数字,如N12345。

由于FAA规定不允许数字第一位为0，只能是1-9数字中的一个，N0545N和N042BK是无效的国籍登记标志，正确的应为N545N和N42BK,因此在美国航空器国籍注册标志中也出现了四位编码的情况。

国籍登记标志中数字后的字母可以由申请人选定，因此字母多与航空公司的名称有关系，比如N281VA为美国维珍航空公司的飞机，N224AK为美国阿拉斯加航空公司的飞机，281和224为流水号，代表注册飞机注册的顺序。

由于是申请人申请字母组合，因此同一个航空公司有可能申请不同的字母组合，比如阿拉斯加航空最初的注册标志后两位字母由于号段资源紧张的原因由AS改为了AK。同时为了避免混淆，美国国籍登记标志中没有I和O两个大写字母。

2.其他国家航空器国籍登记标志

目前，部分国家还采用字母的方式命名飞的国籍登记标志，象英国、德国这样的航空大国多采用四位字母的编排方式，如德国的D-ABYA，英国的G-BOAC，加拿大的C-FYKW，法国的F-GSOF，而像新加坡、荷兰这样规模较小的国家多采用三位字母的编排方式，如9V-SVN为新加坡航空的一架B777飞机，其中字母的先后顺序代表该架飞机注册的时间先后。俄罗斯采用五位数字的编排方式，如RA-86570，日本采用四位数字字母混合的编排规则命名登记标志，如JA306KJA07JJ。