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    2018年达索在中国内地客户群体有哪些新变化？他们的消费需求有哪些变化？

达索航空有注意到客户群体的变化。与过去以传统产业为主买家不同，新的买家大多数活跃于科技、食品和金融行业。这些产业是中国现在发展的支柱，这些人群需要公务机在世界各地进行长途旅行。他们使用公务机助力业务来达到新的目的地。

 

达索针对中国内地客户的需求作出了哪些创新和突破？

达索航空一直是公务航空领域的技术领导者。我们一直在创新和突破科技，如视景结合系统、数字飞行控制系统、三发引擎、猎鹰6X的天窗等。拥有超过320架服役中的猎鹰7X和8X，达索航空是远程公务机使用数字飞行控制系统技术的领导者。创新的科技也应用在增强客舱舒适性，新的隔绝材料让猎鹰公务机拥有行业内最安静的客舱，让乘客可以在舒适性及安全性皆备的三发公务机里旅行。最后同样重要的是，猎鹰家族的公务机都备有高速网络连接，让乘客在12,000米的高空也能随时保持微信的通讯联系。

猎鹰6X将会是一个新的突破，它会有行业内最高和最大的客舱，并配有天窗。猎鹰6X将受益于自2010年已经在中国市场投入运营并取得好评的猎鹰7X和8X。

中国市场湾流和庞巴迪仍占据市场前两位，达索应如何在这样的市场内进行突破？

中国是一个新型的市场，很多买家希望使用最先进的公务机出行。新的买家对公务机的理解都已非常成熟，并熟悉市场上的各种型号。他们都非常热衷于新的科技以及机舱的舒适性。已经在中国市场售出过超过50架大客舱的猎鹰7X和8X非常适合以及满足中国企业家的需求。猎鹰6X的面世将会很好补充已经极为成熟的猎鹰家族产品线。猎鹰公务机无疑是宽体客舱以及使用数字飞行控制系统公务机的引领者。

达索的客户在采购公务机时会有哪些顾虑？

所有的客户都关注安全性、舒适性以及先进科技。得益于我们的创新科技，三引擎的猎鹰7X和8X提供了极高的安全性，最舒适和安静的客舱；数字飞行控制系统以及视景结合系统则是我们创新技术的成就。

通过大量增加的海外旅行，中国买家了解到最先进的科技，而应用了达索战斗机技术的猎鹰7X和8X则能提供这些买家最先进的技术。得利于达索战斗机背景，猎鹰买家还能够享受高速飞行体验。

中国内地机队数量是否能够达到美国水平？如要达到美国水平，仍需要在哪些方面努力？

中国公务机市场只有10年的历史，公务机运营的基础设施仍然有某种程度的限制。但是随着中国人的财富增加以及经济的国际化，中国会是一个非常有潜力的市场。

目前的政治以及经济不确定可能会导致暂时的市场停滞。自进入中国，猎鹰机队增加到50架以来，达索航空在客户服务方面进行了大量的投资。中国在国际上活跃度对公务机的需求会增加，但是这种发展必须在一个更利于公务机行业发展的环境下发生。