返回首页
当前位置: 主页 > 公务机新闻 >

中国公务航空FBO的进阶之路(2)

时间:2019-04-12 22:02来源:今日民航IFLY 作者:中国公务机
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
 
深圳和广州作为粤港澳大湾区的核心城市,对FBO建设的投入尤为积极。深圳宝安国际机场于2017年7月启用了新的公务机候机楼和一期机库,通过增设机组休息室、国际联检通道等,实现了对公务机航班的“一条龙”服务。广州白云国际机场也随之在2017年底启用了商务航空服务基地,包括专用候机楼和机坪。
 
 
广东省机场管理集团翼通商务航空服务有限公司(翼通商务航空服务有限公司供图)
 
此外,在京津冀、长三角等机场群,位于枢纽机场周边的部分机场,也将公务航空视为新的业务增长点,并积极吸引、消化枢纽机场的公务航空外溢需求。如天津滨海国际机场就在2015年投用了FBO公务机楼,将公务机业务与公共运输业务分离。设施投用以来,天津FBO的公务机保障量也呈现出快速增长态势。
 
截至目前,加上位于香港和澳门两地机场的3个FBO,我国已在14个省级行政区的18座公共运输机场建立了专为公务航空提供地面保障服务的FBO,其中7座位于吞吐量排名前10位的“千万级”机场,实现了由点及面,初步构建起中国公务航空FBO服务网络。
 
 
广州白云机场FBO公务机停机坪(翼通商务航空服务有限公司供图)
 
探索“中国式”FBO服务
 
公务航空FBO在我国一线城市及主要二线城市机场的陆续建成通用,为支撑我国公务航空市场的快速发展发挥了关键作用。
 
2018年,以拥有FBO设施的机场为主,全国共保障约39400架公务机,其中华北地区最多,占比达33%,华东地区和中南地区所占比例相近,均接近28%。
 
保障数据也凸显出我国公务航空市场高度集中的发展特点。2018年,北京、上海和深圳三地机场的FBO公务机保障架次为20274架次,超过全国总保障量的一半。
 
 
首都公务机有限公司公务机停机坪(首都公务机有限公司供图)
 
与国外FBO网络化布局相比,我国的FBO集中在东部地区,也体现出其处于发展初期的阶段性发展特征。
中国航空运输协会通用航空分会总干事王霞认为:国内公务航空FBO无论是建设规模还是功能设施配备,起点普遍较高,在起步初期瞄准保障要求更高的公务机和公务航空,从而在布局上自然倾向公务航空业务集中区域,跨越了国外FBO保障设备逐步完善的发展过程。
针对高起点、高度集中的“跨越式”发展现状,一位不愿透露姓名的业内专业人士表示,尽管中国多地机场投资热情高,建设了一些高标准的FBO,但国内公务机业务会集中在中心城市的枢纽机场,这些机场的保障压力会越来越大,相反,其余机场的公务机起降量并不高,在制约行业发展的关键问题未得到有效破解之前,这些机场的业务量也很难实现快速增长。
 
 
首都公务机有限公司机坪作业(首都公务机有限公司供图)
 
记者从多家FBO运营方了解到,现有服务功能和设施配备,基本能够满足未来3到5年公务机航班的保障需求。
然而,从国内现有FBO提供的服务来看,包括来自FBO运营方的多位资深从业者坦言,参照国际上对FBO的定义以及美国等成熟市场FBO的运营服务标准,从严格意义上讲,中国还没有一个真正意义上的FBO。
在国外,以美国为例,航空油料供给是各FBO提供的最基本的服务,也是他们最主要的收入来源。多地FBO会根据客户加油的多少,对其余项目收费进行减免。但在中国,航空油料供给受到严格的控制,不能成为我国FBO的盈利点,这也从根本上决定了我国FBO的商业模式有别于国外市场。
 
 
广州白云机场公务机作业(翼通商务航空服务有限公司供图)
 
目前,我国FBO提供的服务依据是否跟航空保障相关分为航空性业务和非航空性业务,其盈利点大致来自4个方面:对飞机的收费,包括起降、停场、清洁、维修等;对旅客的收费,包括安检、通道、配餐等;对机组人员的收费,包括气象咨询、休息室等;以及其他延伸服务收费,如酒店预订、导游、翻译等。
 
上述专业人士指出,当高标准建设投入遇上有限的营收来源,势必会对运营商和用户最终承担的消费价格构成影响。
 
 
在上海霍克太平洋举办的亚洲公务航空会议暨展览现场静态展示 摄影/汪洋
 
进阶之路 道阻且长
 
过去三年,中国公务航空市场发展趋于平稳,接收新飞机的数量放缓,公务机年起降量也保持基本稳定,但这并不代表中长期发展的发展趋势,中国市场的潜力和空间依旧被各方看好。
中国公务航空行业的进一步发展,需要更多的地面基础设施提供支撑。
民航局此前已明确提出鼓励各机场根据通用航空发展需求增设通用航空保障设施,提高地面服务保障水平。
FBO业务归根结底是属于地面服务业务,需要所在机场提供多种资源进行配合,如土地供应、安检等,同时也涉及共享机场的空域资源和起降时刻,需要协调好FBO运营方与机场、空管之间的关系。
 

 
中国公务机网 www.gongwuji.com
公务机翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:中国公务航空FBO的进阶之路(2)
------分隔线----------------------------