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近日，台湾一架从大陆南京飞台北松山机场的私人飞机，飞行途中出现故障，机长发出“Mayday，Mayday, Mayday”呼救信号，随后迫降高雄小港机场，当时机上有11名旅客和3名机组人员，14人全数平安。
综合台湾媒体报道，事发于10月1日下午，该班机为康师傅母公司顶新集团专机，事发后有媒体报道称顶新集团董事、前董事长魏应充一家人当时在飞机上。
高雄国际航空站指出，一架编号B-88322飞特立班机10月1日下午4时41分通报，疑因操作系统有状况必须迫降高雄小港机场，因而启动相关标准操作程序（SOP） ，出动消防车、救护车及警车戒备，该班机5时51分安全降落，机上11名旅客平安无恙。
高雄国际航空站表示，B-88322航班申请使用高雄机场27跑道迫降，平安降落后自行滑行至35停机坪停妥，航务1、3号分别尾随飞机及进行跑滑道巡视，迫降原因待民航主管部门查证。
据悉，B-88322是顶新集团的专机，一度传出搭载魏应充一家人从大陆飞抵台湾，但顶新否认，高雄国际航空站表示不便透露班机乘客资料。
台湾民航主管部门表示，10月1日下午5时41分左右确实收到飞特立航空班机因为飞机故障，在空中喊出”Mayday“，最后迫降在高雄机场。该案已通报运安会，但无论运安会是否进行调查，民航主管部门皆会进行调查，先针对飞行员进行酒精测试、请组员报告，并将飞机拖至停机坪等候调查，以进一步读取黑盒子。但对于机上人员身份，民航主管部门不便对外公开。
有媒体报道，被限制出境的顶新集团前董事长魏应充也在机上，恐有违反限制出境之虞。对此，魏应充发出声明，表示自己虽面临司法不公判决，但多年来仍坚持遵守司法规范，从未离开台湾。他还澄清，事发当天一整天他都待在台北办公室，直至傍晚还与顶新和德文教基金会同仁开会讨论慈善业务，直到五时三十分左右才离开办公室，希望媒体勿再以讹传讹。
而关于顶新集团其他领导人是否在机上，顶新集团未予回应。
据航空圈了解，涉事飞机为一架湾流（GulfStream）G650公务机，可接近音速飞行，航程近13000公里，售价超过4亿元人民币。
负责运营该架飞机的飞特立航空是台湾经营商务专机及医疗救援专机业务的通用航空业 ，成立于2010年，其枢纽机场为台北松山机场及高雄国际机场，维护基地设在高雄国际机场。 此次迫降没有选择目的地台北松山机场（TSA），而是舍近求远到高雄机场(KHH)降落，原因不明，或许是为了方便飞机维修。
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