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划时代!世界上第一架超音速公务机顺利完成起飞降落!

时间:2020-11-22 20:46来源:私人飞机 作者:中国公务机 点击:
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       近日,Aerion Supersonic 宣称其完成了 AS2 的风洞实验。总计,AS2 完成了 78,000 海里累积航行距离,20,000 个数据测试点,并模拟了飞机的起飞着陆等飞行阶段。2003年,协和飞机退役后,天空没有再出现过超音速客机身影。新一代超音速飞行,正在酝酿起飞。
 
 
       AerionSupersonic为其重新设计的1.4马赫AS2公务机进行了低速和高速风洞测试,在欧洲和北美的工厂累计飞行了78,000海里,并模拟了数百个飞行小时。
 
       测试以及数字建模使Aerion工程师能够评估超过200,000个数据点,以验证飞机的空气动力学形状,并使该计划的目标保持在2022年开始的零部件制造和2023年的AS2组装中。
 
       这些测试包括评估AS2的整个运行范围,包括起飞和着陆,亚音速巡航,“无杆”超音速巡航和潜水速度。此外,还对AS2设计的运行条件进行了测试,包括起落架和机翼结冰的展开以及操作质量。
 
 
       Aerion与法国Modane国家航空航天研究法国办公室合作进行了高速测试。该测试评估了跨音速和超音速速度超过1000个循环(相当于飞行的72,000nm)的稳定性和控制力。结合风洞测试,Aerion通过使用其子公司AerionTechnologies(位于加利福尼亚州帕洛阿尔托)开发的空气动力学优化工具进行了数字建模。
 
 
       Aerion系统测试和评估总监Robert“Bob”Lewis称数字建模和风洞测试为补充,“该测试是AS2开发中的重要验证步骤,使我们能够在AS2中收集大量数据。在飞机的整个运行范围内缩短时间,以确保我们的设计超出性能预期。”
 
       根据Aerion的说法,这种组合消除了对示范飞机的需求,并加快了验证的最后阶段。“开发计划阶段的结束是Aerion和AS2的一个重要里程碑,”Aerion董事长、总裁兼首席执行官TomVice解释说。“到2023年,当我们在[佛罗里达州墨尔本]的Aerion公园开始制造时,我们建造的第一架AS2将是生产规格飞机。测试的关键阶段验证了我们的空气动力学假设,并告诉我们AS2将达到我们的所有性能预期,并在此过程中使我们更接近首飞。” 
 
       计划要求Aerion在2025年的时间范围内驾驶飞机,并在这十年的后期进行认证并投入使用。
 

 
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