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庞巴迪打算裁员1600人，将继续从飞机和火车制造商转型为纯商务飞机制造商。 其中被裁员的800人是总部公司员工，250人是旗下Wichita从事Learjet 飞机生产的员工，因为业绩不佳的里尔喷气机的运营也将被关闭。
 受疫情的影响及其对航空业的影响，该公司希望到2023年能节省4亿美元的经常开支。
在疫情爆发前，庞巴迪原先预计在2020年实现自由现金流收支平衡，现在已经改成了2021年到2023年之间实现这一计划。
今年公司预计商业飞机交付将符合2020年计划，适度的增长收入,并调整息税前利润超过5亿美元，今年晚些时候关闭其里尔的生产，关注更有利可图的挑战者和环球飞机这两个机型的生产。
根据Refinitiv IBES的数据，分析师们估计，2021年调整后的息税折旧及摊销前平均利润(EBITDA)为6.613亿美元。
庞巴迪公司报告称，2020年公务机交付量下降了19.7%，降至114架，符合行业趋势。
然而，由于年底全球7500架飞机的交付量和需求的反弹，2020年商务飞机业务的收入增长了3%。
该公司报告称，2020年的自由现金流使用量为19亿美元，预计2021年的现金消耗将减少至5亿美元以上。
该公司表示，目前其预估现金和现金等价物约为54亿美元，其中包括出售运输部门的收入，预估净债务约为47亿美元。
截至12月31日，庞巴迪公司公布了调整后的息税前亏损1.65亿美元，而去年同期的利润为1.68亿美元。
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