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       意大利比亚乔飞机公司（Piaggio Aerospace）的CTO Antonio Sollo在5月10 日的“Climate Transformed”绿色航空网络研讨会上表示，比亚乔飞机公司正在规划氢能电动公务机。他表示，已经评估了基于现有的P180 Avanti Evo双发涡桨机型可能的全电和氢燃料电池电推的改型，但得出的结论是直接对该机进行电动化改装不具备商业可行性，因此计划采用全新机身，以便更好发挥电推动力系统的效率。
 

       Antonio Sollo介绍说，比亚乔飞机公司在规划2023-27年技术发展计划时，其工程团队研究了涵盖混合动力和全电动 Avanti型号的中期选择，结论是：基于电池技术的预期提高，电动化的eP180 机型如果要能搭载四名乘客和两名飞行员飞行约300 海里（550公里）的话，最大起飞重量必须大幅增加，从 12100磅（5.5吨）增加到 16,200磅（7.3吨）。