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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 司办公室 BAC 办公区 多功能 会议室 机组准 备室 机遇与挑战 空域限 制 缺乏运 力 缺乏管 理 没有机 库 空域限制不仅是白云机场一个机场遇到的问题，更是整个民航业面临的考验。借用民航局长李家祥在接受采访的时候提到的事来诠释这一情况，再恰当不过。“目前有60多个机场想飞北京都飞不进来, 世界上有38个国家要求飞机北京飞不进来.去年到了什么程度?土耳其想开通至北京的两条航线,民航总局解决不了。土耳其总理只能跟咱温总理直接提出来的,最后剪掉国航的两个航班给了土耳其，才解决了问题。两条航线, 上升到国家总理的层面了.”公务机地面保障业内还流传着这样一个笑话：硕士北京的公务机保障人员最辛苦。为什么呢？因为天不黑公务机不下来。首都机场的公务机只能避开高峰时刻才能得到落地许可的批准。上海的两个机场同时运行，但也存在着避让高峰时刻的问题。相比之下，广州的时刻相对宽松。公务机在白天也可起降。 机遇与挑战 白云公务机虽然有着客源优势，但面对客户的需求常常感到很无奈。因为广州本场没有基地公务机公司。公务机调机不但运转时间长，而且大大增加了客户的出行成本，使不少精打细算的广东富商降低了消费的欲望。 机遇与挑战 广州地处东南沿海，每年5月开始进入台风季节。因为没有机库，台风期间，停场的飞机不得不转场停放。广州白云机场没有专门的商务机维修中心，香港、新加坡的维修人员不但要来广州修飞机，还得忍受为维修工具、换修部件清关的烦恼。 机遇与挑战 中国公务机网 www.gongwuji.com 公务机翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：白云公务机(4) |
