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22岁时成为国内首位湾流G550机主，30岁前出任耀莱通用航空执行董事兼总裁，计兴卓的履历非常耀眼。不过从他个人角度，他更喜欢将自己定义成一个喜欢飞行的人。如果你关注他的微博，就会发现他几乎每周都在世界各地的机场穿梭，有时候乘坐航班，但更多的时候是乘坐自己的公务机。每个人都有自己喜欢的地方，哲学家喜欢左岸的咖啡馆，画家喜欢小酒馆，计兴卓喜欢和航空有关的地方。他流连于宽敞明亮的机场，他在10000米以上的高空，透过自己湾流G550上的舷窗看四周的云朵，他在世界各地的航展上寻找令自己心动的飞机。总之，航空对他来说既不是简单的爱好，也不是谋生的职业，而是内心深处的某种事业与寄托。
是机主，也是飞行员 在一个按真实飞机1比1比例复制的公务机模型舱里，计兴卓向本刊记者讲解着飞机的构成。他对驾驶舱非常熟悉，“这个拉杆是控制速度的，这是控制空调的，这可以调节机舱显示器，前面不同的显示屏都各司其职，它们显示航线、航程、云图……”计兴卓对这一切如数家珍。因为他不仅是一位价值数亿元人民币的私人飞机的机主，同时也是一名飞行员。 计兴卓还记得第一次驾驶自己飞机时那种激动的心情。只要你坐在驾驶室，即使飞机还没起飞，你也能感到驾驶飞机比驾驶无论多贵的跑车都要酷得多。而且驾驶跑车，你感觉到的是自己在寻求刺激，但开飞机时你还能体会到这是一个既神圣又值得尊敬的职业。即使自己就是飞机的机主，计兴卓也很乐意享受这种飞行员的职业快感。 计兴卓购买他的湾流G550时，国内拥有私人飞机的个人还是凤毛麟角。近几年中国大陆的私人飞机多了些，但有记录备案的也只有200多架。最早的时候，计兴卓因为对飞机的机械美，对飞行的热衷而喜欢自己的飞机。渐渐地在使用飞机的过程中，他发现公务机所代表的既是一种舒适的家庭生活方式，又是一种高效的商业生活方式。 “购买飞机的最初几年，我每年都会和全家人一起乘飞机旅行，尤其是添加了新的家庭成员之后，私人飞机的优势就更加凸显。因为机舱的空间非常宽敞，我们全家可以自如安排。休息、娱乐、食物和在家里差不多。私人飞机不像民航，这里是很私密的空间，我和家人的旅行也不会争分夺秒，受时间的束缚，不必提前两个小时到机场办理行李托运或者复杂的过关手续。虽然大家谈到私人飞机，首先想到的是商务出行。其实它同样是一种家庭空间，能够给一个家庭带来更多的温馨。”和很多私人飞机拥有者不同，独自出差时计兴卓很少乘坐自己的飞机。“从成本上考虑，不是很重要的情况下为我一个人动用专机，这是一种很大的资源浪费，所以独自出行时我通常会提前规划好行程，选择乘坐民航头等舱。” 除了家庭生活之外，计兴卓同样感受到公务机在商业生活中的价值。当初选择湾流G550，一个重要的原因就是考虑到它的航程。“它是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机，最大航程为11686千米，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客。”当计兴卓需要带着团队进行商务出行时，他的飞机就是一个能跨越海洋的工作室，客舱平稳，环境优雅，办公设施齐全，总之大家在飞机上也会干劲十足。 “对于商业洽谈，私人飞机上也是非常好的场合。你可以用自己的私人飞机捎你的合作伙伴一程，这样既能显出自己的风度，又能让合作伙伴看到诚意与实力。在飞机里，你们就可以一边喝咖啡一边对项目进行商讨。这绝对是个安静优雅、没人打扰的环境。”计兴卓认为，自己的飞机很大程度上也是自己商业生活上的助推器。 飞机是一笔长期储蓄 中国公务机网 www.gongwuji.com 公务机翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：记国内首位湾流G550公务机机主计兴卓 |
