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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
趋势三：运营条件逐步改善，珠三角、长三角、渤海湾将成为公务航空热点地区。 公务航空发展包括三个必要条件：一是经济条件，即购买公务机及使用公务机的消费能力。根据国际经验，人均GDP超过8000美元是公务航空快速发展的基本经济条件。二是市场需求，即将公务机作为商业工具和交通工具的航空消费需求，在政治中心、经济中心及高端人士聚集区域的市场需求尤为突出。三是运营环境，即从天到地有较为完善的公务航空飞行保障与服务体系，包括能便利地使用空域或航线，有供公务机起降的机场和服务于公务航空的FBO（私人飞机固定基地运营者），还有航油、航材及人力资源保障。 从我国发展公务航空的条件来说，公务航空的全面发展尚需时日，至少应是在3年以后，但在局部地区的公务航空将得以率先快速发展。珠三角（含港澳）、长三角及渤海湾将成为公务航空率先发展的热点地区。这3个地区聚集了中国绝大部分高净值人群，是国内经济最为活跃的地区，存在公务消费的现实需求，而且具备批量化服务能力的公务航空FBO也大部分集中在这3个地区。目前，这3个地区的中心城市及周边城市群都在积极谋划公务/通用航空机场，并在积极进行用于公务与通用航空飞行保障的基础设施建设。 趋势四：3年内将迎来第一个公务机装修市场周期。 公务机的翻修周期通常为7年~12年。而目前，中国公务机机队的平均机龄约为6年，已接近翻修周期。 此外，我国的二手公务机买家人数逐渐增多。随着我国公务机购买者对公务机认识的理性回归，二手公务机交易交付时间短、性价比高的优点会被越来越多的中国买家看到，会有越来越多的人去选择购买二手公务机。这也将催生公务机翻新的市场需求。 趋势五：公务机运营公司将面临一次行业整合。 近年来，我国公务机运营公司数量增长过猛，有一哄而起之势。目前，中国内地公务机公司数量已超过20家，而正在筹建、等待批准的还有30余家。 中国公务机网 www.gongwuji.com 公务机翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：中国公务航空未来发展的六大趋势(2) |
