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富豪退订私人飞机 国内公务机市场解密

时间:2015-09-06 12:56来源:舜网 作者:樊藩
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

         巴西航空工业公司的首席执行官弗雷德里科·库拉多(FredericoCurado)表示,自从中国国家主席习近平在其反腐行动中开始打击铺张浪费以来,中国这个世界增长最快的公务机市场陷入了停滞。他说,“冲击来得既剧烈又突然。”他补充道,中国国企高管以及政府官员不再包机了,以免引起不必要的误会。

  此外,中国公务航空集团tCEO廖学锋坦言,国内私人飞机市场面临诸多挑战。微观上说,这或许是“本山效应”,宏观上看,这是国内正在进行的深度反腐引发的连锁反应。
  首先是社会对公务机的误解,公务机不是奢华的标签,它只是帮助企业成长的工具;其次是国家的税收政策,目前购置公务机有17%的增值税和5%的关税,在美国、中国香港、新加坡等国家和地区是免税的;再者是中国领空的空域开放有限,中国的公务机理论上是提前一天申请起降,实际上提前几个小时申请也可以,但必须要申请。10年前,公务机飞行需要提前2个星期申请。
  赵本山问:能不能退?
  早在2009年,赵本山便以2亿元人民币的价格购入加拿大庞巴迪公司生产的“挑战者”公务机。
  有媒体报道称,该年9月,赵本山因心脏病发作入院治疗,其间曾问身边人:“我是不是作大了?这飞机能退吗?”得知退订可能的金额损失后,赵本山放弃了。2010年4月,这架能乘坐17人的公务机落地沈阳,得名“本山号”。
  然而,进入2014年,赵本山再度走上风口浪尖。缺席三级文艺座谈会和家人的移民风波,都让他疲于应付。他身边的朋友表示,赵本山表态,只要国家需要,身家都可以捐,包括这架给他带来荣耀和流言的私人飞机。
  巴西公司订单下降40%
  中国民航局副局长王志清在“2014亚洲公务机展”上公开指出,在经历3年爆发式增长后,中国公务航空业增速放缓。截至今年3月底,包括港澳地区在内,中国公务机数量接近300架,与去年同期相比增长近40%,但增速却自2011年以来首次下滑。
  目前市场上有一些公务机公司受影响比较大,尤其是对政府消费依赖比较重的公司,个别公务机公司政府消费占比甚至超30%。但从大白熊商务航空最近几年市场的反馈数据来看,来自企业家的消费需求还在持续增长。
  截至今年9月30日的3个月中,巴西航空工业公司交付的公务机仅为15架,去年同期为25架,比去年同期下降40%。
  巴西航空工业公司的首席执行官弗雷德里科·库拉多(FredericoCurado)表示,自从中国国家主席习近平在其反腐行动中开始打击铺张浪费以来,中国这个世界增长最快的公务机市场陷入了停滞。
  他说,“冲击来得既剧烈又突然。”他补充道,中国国企高管以及政府官员不再包机了,以免引起不必要的误会。他说:“我们从销售额上感受到这一点,每个人都感觉到了。”
  不过他认为,私人飞机市场已触及“谷底”。他说:“我们已看到平缓、相对较慢的复苏,至少趋势正朝着好的方向发展。”他补充道,跟中国的企业高管不同,美国企业高管仍认为乘坐私人飞机具有成本与安全优势。
  巴西航空工业大中华区总裁关东元也认为目前中国公务机市场发展有所放缓,除了经济大环境,他分析,还因为政府和国企现在鲜有客户租用公务机。来自中国大陆的公务机订单量可能仅为去年的一半。豪华型公务机,特别是波音和空客以商业客机为平台生产的公务客机订单量尤其少。

 
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