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内地公务机超90%亏损 基地收费占成本4成(4)

时间:2014-07-29 19:43来源:大公网 作者:公务机
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  “亚洲一哥“叹“蛋糕不好吃”

  拥有86架飞机的金鹿公务航空公司是亚洲最大的公务机公司,占中国市场份额高达70%。金鹿公务航空副总裁方新宇受访称,内地公务机公司几乎都处于亏损状态, “中国市场这块蛋糕并不好吃”。方新宇表示,中国公务机公司存在资产包袱太大、飞行员短缺,以及政策不完善等几大问题。

  首先是成本高。公务机进口的征税总额接近购机费的30%。方新宇说,高成本令企业负重前行,也使国内很多私人购机者愿意将飞机註册在香港,避免高额关税,同时享受香港的民航规章。此外,机场提供的地面服务费佔据了成本支出的较高比重。以首都机场为例,单次起降收取的费用接近3万元, “这已经形成惯例。”与美国机场作为公共服务机构,由政府进行监督不同,内地的机场是以利润为导向,缺乏充分竞争,垄断收费行为亦难以规范。

  盼五年内业务翻番

  其次,中国民航业的快速发展,让飞行员的供需矛盾日益凸显。公务机驾驶需要掌握很多机型,但出于安全考虑,现行规定要求一个飞行员只能准驾两个机型,对于独立的小型公司来讲,飞行员数量不足会严重影响公司的持续发展。

  不过,虽然受制于目前经济大环境和政策约束,加之“三公消费”受限令来自政府的市场客户萎缩,但方新宇仍看好未来前景。他预计,未来五年之内国内公务机数量还将保持较高增速,有望翻一番。他期待着官方政策能为市场发展松绑。

  中国名人热衷公务机

  近年来,公务机在中国内地走红,不少名人都有自己的公务机或正在使用包机服务。

  王健林:花费超过3亿元购入湾流(Gulfstream)G550型公务机。

  许家印:拥有一架价值3亿元的湾流G450商务客机,曾用其于2013年将广州恆大队运抵东京参赛。

  冯小刚:拥有一架型号为N7256C的 “低端” 私人飞机,价值1000万元。他经常将飞机放在机库里保养,只有重大活动才使用。
 
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