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　　“在每一个航班操作前，尤其是对靠飞机之前，我们都会再次检测保障设备，并仔细确认核实，做好设备的备份，并要求现场操作人员做好行李防护，听从现场勤务人员的指挥。”BGS分管安全服务工作的副总经理贾建忠告诉记者：“我们的操作涉及航班的方方面面，安全上绝对不能出问题；同时，还必须通过操作展示我们国家的形象。像我们的客梯车司机，他们都拥有两年以上的工作经验，每次专机保障，他们都能一次性地将客梯升到飞机舱门对靠最合适的高度，控制好客人下机时客梯与飞机间最适合的距离。”

　　员工信心十足

　　保障取得开门红

　　11月6日，BGS完成了首个专机的保障任务，取得了APEC保障的“开门红”。当日16时18分，塔吉克斯坦总统专机抵达首都机场。在获知航班保障信息后，BGS立即启动专机保障工作模式，各路人员忙碌有序，操作客梯车、牵引车，打扫航班客舱，进行航班航后检查，进行专机行李装卸……从专机抵达机位到航班操作结束，BGS用了不到2个小时。18时10分，航班安全抵达航后机位。

　　截至11月12日上午记者发稿前，BGS已完成38个专包机的进出港保障任务。同时，他们负责的日常航班中，涉及APEC相关内容的航班达120余个。

　　“海航库小托盘、小散斗设备清理完毕”“东航、南航的货库、顺丰航空货库、联邦快递货库小托盘、小散斗设备清理完毕”……在专机操作备勤区域，BGS站坪部行李分部经理黄春生在微信中不断收到同事们的回复。虽然人在专机操作现场，但他时刻关注着日常航班行李保障方面的信息，确保普通旅客出行的便捷与愉悦。2014年初，由于在“春运”“两会”航班行李保障中出色的表现，他荣获了首都机场旅客服务促进委员会轮值主席嘉奖——最具专业实力奖。此次，在APEC保障中，他和他的团队再次冲在了保障最前线。

　　“作为保障一线的管理人员，我们的团队要确保挂有优先标识的行李优先上传，重要行李专人押运。总而言之，做好一切保障工作，实现公司制定的 ‘安全零事故、运行零延误、服务零差错’的保障目标。”黄春生说出了参与APEC保障的每位员工的心声。