返回首页
当前位置: 主页 > 公务机新闻 >

独家专访阿提哈德航CEO:"音乐顽童"重新定义"最佳航空公司"

时间:2017-10-03 12:47来源:中国民航网 作者:中国公务机
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

       《中国民航报》、中国民航网 记者光琪凝 报道:“什么是‘最佳航空公司’?过去,‘最佳航空公司’一般是指能提供高端奢华服务的航空公司。但是未来 ‘最佳航空公司’的定义一定会发生改变。”阿提哈德航空首席执行官皮特·博格纳(Peter Baumgartner)日前在接受中国民航报社记者独家专访时开门见山。

阿提哈德航空CEO皮特·博格纳(Peter Baumgartner)
       在他看来,未来五年,真正的“最佳航空公司”应该是在同一架飞机上,把以往含在票价里的各项服务拆分,提供包括最高端和最低端的“菜单式”服务,以合理的价格满足不同的旅客群体需求的航空公司。
       而以往,阿联酋国家航空公司—阿提哈德航空恰恰是以其高端奢华服务闻名业界,尤其是其空客A380空中官邸舱,是目前商用飞机上的全球首种和唯一一种全私密豪华三室套间,配有起居室、浴室和独立卧室。在商用飞机上提供了类似于私人飞机的独特旅行体验,可与高端酒店和超级游艇相媲美。
       因而当该公司首席执行官博格纳作出以上如此表示,这预示着阿提哈德航空的发展战略正在发生变化。而这一切,早有端倪。
阿提哈德航空空客飞机
       “航空公司的未来一定不是卖座位”
        近年来,由于油价下降,对以石油价格为基础的阿联酋经济产生一定的冲击,因而在一定程度上,也对中东航企的客流有所影响。
       “随着在经济景气时订购的飞机陆续交付,中东航企的运力每年是以两位数增长,供大于求,对我们的收入产生了影响。所以我们暂时放缓我们增长的节奏,保证更为健康的增长品质,这是非常理智和负责任的做法。” 博格纳解释道。
        8月初,该公司宣布由于飞机和股权投资的一次性减损,导致其2016年净亏损18.7亿美元,包括由于某些机型市值降低并提前退役导致的10.6亿美元的飞机支出,同时,还包括股权合作伙伴8.08亿美元的特定资产和财务风险支出,这主要与意大利航空和柏林航空有关。
        对此,博格纳对中国民航报社记者坦承:“我们的股权投资遇到了挑战。因而我们也在审时度势,董事会也重新审视了这些股权投资,对我们的战略做了一些调整。这些很重要,因为石油不是无止尽的。我们现在最大的机遇就在于要把注意力放在自身,确保我们的未来发展战略可行。”
        而这种战略调整的重要组成部分就是增加更多的辅助收入,提供更多“菜单式”服务。今年6月,阿提哈德航空宣布对经济舱旅客进入机场休息室收费;也对高端舱位旅客接送车服务收费,而以往这个服务都是含在票价之内;同时还为乘客提供竞拍相邻三个座位收费。

  
阿提哈德航空在阿布扎比机场头等舱休息室 
       这些举措取得了成效。博格纳透露,该公司辅助收入正在强劲增长。“航空公司的未来一定不是卖座位,而是把以往票价中所含的服务一一分拆,以合理的价格供顾客选择,不对顾客不想付费的地方收费。” 博格纳指出。
       “我们还准备推出不含随身行李的最基本票价和含行李的票价,由旅客自行选择,因为有些旅客会带随身行李,有些旅客不会带,这样能够增加我们的票价灵活性,让旅客按需支付相应的票价。” 博格纳透露。
       在他看来,不同旅客的需求不一样。对于有些背包客,可能只是需要一个座位,而对于旅行预算敏感的商务客来说,可能需要一个平躺床和接送车服务;但其他一些高端旅客可能还是需要全套奢华服务。
       事实上,阿提哈德航空这些做法并不鲜见。这种分拆以往票价中所含服务并以不同价格销售的做法又称“阿拉卡特”服务,即“菜单式”服务,由北美的航空公司首创,并由此辅助收入赚得盆满钵满。近年来,由于航空业运力总体过剩,为了弥补收益持续下滑,因而全球各大航企纷纷效仿,增加辅助收入已然成为发展趋势。
数据显示,2007 年,只有 23 个航空公司拥有辅助收入,总共达到24.5 亿美元;而到了2016年,有 66 个航空公司拥有辅助收入,总共达到 446 亿美元。
       “我们要做行业发展的领导者,而不能仅仅是追随者”
        要成功实现战略转型,持续增加辅助收入,那么充分利用现代科技的发展,尤其是数字化技术的变革,必不可少。
“现在航空公司运营环境急速变化,数字化技术持续发展,旅客需求也不断在变,这些需要我们必须抓住时代发展的脉搏,要做行业发展的领导者,而不能仅仅是追随者。” 博格纳坚定的表示。
        为此,阿提哈德航空设立了专门负责数字化创新的部门和数字化工作室,规划未来数字化发展战略方向。
据博格纳介绍,阿提哈德航空的移动APP和网站现在是个强大的数字化平台,不仅能为旅客提供贴心的服务,包括行程管理,护照和信用卡扫描,提前选座和航班实时监控等服务,还可以为旅客直接提供购物、常旅客积分、订票等一系列“菜单式”服务,已经成为旅客服务的综合体。
------分隔线----------------------------