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Operating Speeds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-30 Maximum Operating Speed and MachNumber. . . . . . . . . . . . . . . 1-30 Design Maneuvering Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-31 Flaps Extended Speeds. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-31 Maximum Landing GearOperatingSpeeds. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-31 Tire Limit Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-31 Windshield Wiper Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-32 Maximum Airspeed for ADG Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-32 Dry ADG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-32 Wet ADG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-32 TurbulencePenetration Speed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-32 Minimum Operating Limit Speed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-32
Maneuvering Loads. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-33 Maneuvering Limit Load Factors. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-33 Side Slip Maneuvers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-33
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For Training Purposes Only  1-iii 

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1-iv  For Training Purposes Only 

Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-2
Checklists . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-2 Standardized Abbreviations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 First Flight of the Day (*FFD) . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Types of Checklists. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Read and Do Checklist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Challenge and Response Checklist. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
Crew Communication. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-4 Flight Mode Annunciation (FMA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Standard Callouts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Safety Check . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-6 *APU FireDetection/Firex Monitor Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 APU Starting Sequence. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Establishing Air Conditioning (APU Bleed Air) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 FMS Initialization. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
　
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