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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
体验轻型公务机 乘坐轻型公务机的体验是怎样的呢?多年来，制造商们一直在努力提高轻型公务机的舒适度。不过对于乘客而言，依然不应拿它们与湾流G650、环球快车6000这类大型公务机的乘坐体验相比较。 一般轻型公务机舱顶最高点的高度也只有1.5米左右，最宽敞的轻型公务机只能达到1.7米左右，所以成年人在轻型公务机内没法站直身子。而像湾流G650这类大型公务机的顶高通常接近2米，舱内宽度也打得多。大多数轻型公务机设有4到6个沙发座椅，宽敞的定义是你能舒服地伸直双腿，而非自由地起身活动。轻型公务机一般都配有卫生间，但设计得都非常紧凑。 你或许觉得这样的设计有点局促，但考虑到轻型公务机的功能特点，这些设计是很合理的。轻型公务机一般的续航时间在2至3小时，航程在2500千米以下，它们属于“短途”交通工具，从北京飞到武汉、上海飞到成都只需1个小时出头。所以它们无需像湾流G60、环球快车6000这些经常进行10多小时越洋飞行的飞机那样，需要配备厨房、卧床。如果将大型公务机视作“空中宅邸”，那么轻型公务机更像是“空中豪华轿车”。比起轿车，轻型公务机的空间已然更加宽敞、舒适了。 不过，“短途性”也令许多中国买家在购买轻型公务机时造成了疑虑。受航程所限，超过2500千米的长途飞行，例如从北京直飞三亚、上海直飞乌鲁木齐，许多轻型公务机都无法完成。在机场林立、中途加油非常便利的美国，这样的困难就像轿车行驶在高速路上一样易于克服。在通用航空刚起步的中国，购买轻型公务机前必须更仔细地考虑自己的使用需求。 TIPS 公务机，是指用于商务飞行、私人飞行的喷气式样。通常来说，按照载客量公务机可分为超轻型、轻型、中型、大型、超大型。但世界各地的分类标准有不尽相同。本刊根据国内的一般的看法，将能搭载3至8名乘客的公务机列入轻型范畴，事实上是涵盖了超轻型公务机。 美国创新性企业缘何青睐小型公务机？ 一家不愿透露姓名的美国创新型企业，在接受本刊采访时，该公司负责人向本刊解释了他们为何青睐小型公务机的原因。 首先，轻型公务机适用于精英小团队。对于我们这样的创新性公司，拥有少数行业精英、拥有最前沿的技术或创意，这是取得商业成功的基本原则。我们的团队都是属于精英团队，不会太庞大，所以我们不需要中、大型公务机。尤其是现在，美国的医疗改革增加了公司的人事成本。所以用轻型公务机来运送一个小团队是非经经济的，并且轻型公务机也限制了团队人数的不合理膨胀，这一点是股东们乐意看到的。某种意义上说，大量创新型公司批量涌现的社会，会需要更多的轻型公务机。 其次，很多公司因为公务机呈现在财务报表的资产栏中，从而引起股东的审议。特别是奢华的大型公务，他们认为巨大的投入和产出不对等，并且觉得这是在利用股东的钱进行享乐。不只是我们公司，每当媒体问及某公司公务机使用情况时，大家一般都会说：“我们希望在公务机使用情况上尽量保持低调”。所以当我们选择轻型公务机时，来自股东的压力会小一些。 最后，是美国的经济情况促使很多公司选择轻型公务机。一方面几年前的经济危机令很多企业卖掉了大型飞机。另一方面，因为美国国内的消费市场很大，所以对于大量业务范围在美国境内的公司来说，使用轻型公务机更加经济。 相比之下，中国目前良好的大型公务机市场，既是中国良好的经济势头促成的，也和中国企业规模化、创新性企业尚未批量涌现有关。 抽文：在美国，由少数行业精英构成的，拥有最前沿的技术或创意的创新性公司是轻型公务机的主要使用群体之一。种意义上说，大量创新型公司涌现的社会，会需要更多的轻型公务机。 中国公务机网 www.gongwuji.com 公务机翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：轻型公务机的世界(2) |
