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揭秘马云等富豪所购私人飞机:买来容易用却难

时间:2014-06-17 22:12来源:中国经济周刊 作者:公务机
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揭秘马云等富豪所购私人飞机:买来容易用却难

  图:据媒体公开报道,马云、史玉柱、张近东、王健林、李彦宏等多位中国富豪都购买了G550。

 

马云、王健林等都爱G550公务机

 

  穷人与富人的区别是什么?不在钱的多少,而是在生活方式——对于拥有公务机(指在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机,亦称行政机或商务飞机)的富豪们来说,他们的世界确实因此而与“凡人”迥异。

 

  4月中,Visa公司发布的《2014年度Visa富裕人群研究报告》显示,中国富裕人群的消费信心指数在亚太及中东地区名列榜首,他们更注重用奢侈品来彰显其地位,并乐于拥有象征财富和名望的东西;他们很注重专属感,先于别人得到某种产品或者拥有量身定制的服务能为他们带来满足。

 

  要获得这样的满足感,私人飞机无疑是最佳选择之一。

 

  在阿里巴巴集团向美国证券交易委员会(SEC)提交资料中,披露了马云的私人飞机:2013年3月26日,阿里巴巴与马云签署协议,马云以4970万美元现金购买阿里巴巴一架湾流G550飞机(超远程型公务机)的权益,之后,这架飞机被免费回租给阿里巴巴,主要用于马云公务之用。

 

  马云是中国的顶级富豪之一,但绝不是第一位选择这款飞机的人。据媒体公开报道,史玉柱、张近东、王健林、李彦宏等多位中国富豪都购买了G550。据《公务与通用航空》杂志统计报道,这款飞机目前在国内有35架,其姊妹型机型G450有29架。

 

  如果加上涡桨类和活塞类,“全世界大概有3万多架公务机,中国最近两三年发展比较快,大概在300~500架左右,”四川领航通用航空公司董事长王杰对记者说。更权威的数据来自于中国民用航空局副局长王志清,他在近日一次公开场合表示,截至3月底,包括港澳地区在内,中国公务机数量接近300架。

 

 

  图:国内公务机机型分布状况

 

 

 

湾流、空客等抢食中国市场

 

  根据发动机种类,公务机分为喷气类、涡桨类和活塞类三种,后两种一般为多用途飞机。马云等富豪所拥有的G550,是湾流公司在2003年推出的大型喷气式公务机。

 

  据美国通用航空制造商协会(GAMA)的统计,目前全球喷气式公务机机队规模大致为17945架,北美地区占据保有量的63%,其次是欧洲和拉丁美洲。2013年,美国喷气式公务机保有量超过1.4万架,欧洲约有3000架,而中国仅仅是欧洲的零头。

 

  虽然保有量小,但中国公务机市场却在迅速增长。早在今年初,有消息称我国《低空空域管理使用规定》将于年内发布,业内人士预计,受此政策利好,未来几年中国相关产业市场规模将达到1万亿元。

 

  庞巴迪在其出版的《全球公务机市场预测2011—2030》中预测,2020年,中国的公务机数目将累计增加至1100架;到2030年,中国的公务机总数可达2470架。

 

  在2005年以前,湾流公司一直是全球高端公务机的领导者,之后,被庞巴迪公司一度超越。庞巴迪的成功主要得益于其完整的产品体系和全球出色的市场拓展,它的产品得到一些大公务机运营商的青睐。

 

  湾流公司此后加强在新兴市场上的拓展力度,在中国市场上斩获了大量订货。2013年湾流公司重新夺回业界第一。去年庞巴迪的喷气式公务机交付量为180架,湾流为144架,但在交付价值评估方面,庞巴迪为586758万美元,湾流则以725750万美元占据了业界第一的宝座。
 
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