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2015中国公务航空年度热词:互联网+ 公务机(2)

时间:2016-01-03 18:55来源:网易航空(北京) 作者:公务机
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此外,随着中国公务机市场增速放缓,展会现场论坛会议探讨的话题也出现了变化,“新常态”、“理性发展”等字眼开始频繁出现。今年各地展会期间探讨的“二手机交易”、“机场使用”、“飞行安全”等新话题反映出了业界对公务机行业的重新认知和理性思考。

制造商作为公务机展会的主角,近年越来越重视在亚洲地区尤其是中国市场的表现,公务机展会不再是简单的公务机销售平台,已经成为制造商处理中国及亚洲市场事务的重要场所。从今年几大展会公务机制造商的表现看,他们开始将更多的新产品和新策略利用展会的契机推出,并发布了关于公务机市场的最新调查和预测报告,其中很多对中国市场进行了单独分析。

有人也许会质疑中国公务机展会是否存在“扎堆”、同质化严重等问题,记者通过采访发现,很多业界人士并不担心,他们认为这些展会是市场化运作,能够推动公务机市场良性发展。不论是从展会的区域布局看,还是从各大展会现场所传递出的信号看,中国公务机市场的潜力和机会依旧存在。展会所发挥的平台作用不仅集聚了中国及亚洲的参与者,也会助力中国闪耀世界商务航空舞台。

热词3:公务机制造商发力

虽然2015年中国市场公务机新增数量相比2014年没有太多变化,但看好中国市场长远发展的主流公务机制造商,在销售之外,并未放缓深耕中国市场的步伐。

也许是出于刺激市场需求的考虑,各大主流公务机制造商在2015年将大部分精力都花在了新机型研发和旧机型升级上。其中,湾流公司新推出的湾流G500公务机在2015年5月首飞成功;随后,达索公司新推出的猎鹰5X公务机在6月正式下线;7月,巴西航空工业公司的莱格赛500中型喷气公务机正式取得中国民航航空局颁发的型号认可证,获准正式进入中国市场;11月,德事隆航空旗下赛斯纳飞机公司宣布启动其迄今为止最大的公务机项目CitationHemisphere;同月,庞巴迪公司也向外界展示了旗下最新研制的环球7000公务机的试飞验证机,并表示正集中资源全力攻关该款新机型。

在研制新机型的同时,制造商也在继续深度挖掘中国市场的需求。达索航空在11月向中国市场交付了一架猎鹰2000LX医疗运输飞机,该飞机也是中国首架用于空中医疗运送服务的固定翼飞机。而在12月,庞巴迪公司向香港政府飞行服务队交付了两架挑战者605飞机,该飞机将被用于远距离搜索和救援任务。

同样是依据客户需求提供合适的飞机产品,波音公务机在2015年亚洲公务航空会议暨展览(ABACE)期间,还宣布将研究BBJCombi公务机型号,该机型可兼顾客、货运输。波音公务机总裁龙戴维表示,这将是适应中国市场的理想机型。

在机型之外,公务机制造商在加强售后服务及客户支援方面也力度不减。庞巴迪公司和巴西航空工业公司就先后举办了大中华区公务机运营商研讨会,与以运营商为主体的各方代表,分享公务机运营和维护经验,共同致力于优化公务机在中国市场的运营和服务。

此外,公务机制造商也继续在中国市场大举投资。如2015年4月,庞巴迪公务机就与天津空港经济区正式签署协议确定成立合资企业,为区域内所有庞巴迪公务机机型提供维护、维修和大修服务,该合资企业预计将于2017年上半年投入运营。

从新机研制到产品销售,再到售后支援,世界主流公务机制造商一直在紧跟市场脉动。在潜力巨大的中国市场,他们深耕各自细分市场的表现,除了热情,还有实际行动。在整个中国公务机产业链中,国外制造商所扮演的角色随着他们在中国市场的深入而变得更加丰富。

热词4:二手公务机受追捧

“求大”、“求远”、“求新”几乎是中国公务机买家早期购买习惯的代名词,但伴随市场发展的深入以及人们对于公务机认知的提高,除大型、远程公务机之外,中型甚至轻型公务机开始受到更多关注;同时,二手公务机也开始进入买家视野,过去一年二手公务机交易在中国市场已经兴起。

在2015年9月北京国际商务航空展览会(CIBAS)期间,达索猎鹰公务机公司在展会现场就与一位中国买家签订协议,售出了一架二手猎鹰7X公务机,该交易也成为本次展会的一大亮点。

而在2015年ABACE上,民生金融租赁正式上线了“中国公务机联盟—二手机交易平台”。此平台汇聚了亚洲地区全面、真实的二手公务机交易信息。记者从民生金融租赁公司了解到,该平台面向所有亚洲地区的公务机潜在买家、包机客户、代理公司及运营商,除提供二手公务机买卖服务外,还提供包机、调机等咨询服务。
 
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